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NCC今天(14號)再度審查國道電子收費「eTag」頻率使用案,雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案,不過,由於移頻後是否需要更換新的車上機,以及降低功率後是否會影響接收等疑慮尚未釐清,因此,NCC決議再討論。(閻大富報導)

由於「eTag」可能會干擾到以後的4G頻率,NCC十四號再度邀請交通部郵電司、路政司、高公局和遠通電收尋求解決之道。雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案,但NCC發言人陳正倉表示,移頻後是否需要更換新的車上機,還有降低功率後是否會影響接收等疑慮並未釐清,NCC決議下週三再討論。

陳正倉指出,由於高公局已經宣佈,三月底國道全面開放「eTag」上路,NCC也感受到時間壓力,不過,還是希望交通部能準備更完整的資料向NCC說明,以免日後發生問題造成更大民怨。


新聞來源:
YAHOO新聞
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